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年產值達10億元!谷川高科落戶上海嘉定安亭鎮

發表于:2023-08-04 18:00

當時,買蘇州房子,為了去上海上班。

權衡利弊,搬到安亭,基于兩點:

一個是居住環境、生活成本更合適,另一個是企業、高校、醫療方面一應俱全。

搬過來,更愿意長期居住。區域能級比較強,配套資源“自給自足”,交通出行也沒阻礙。

畢竟,交通延伸到哪,產業就跟到哪。提起安亭,就能想到汽車城,說到汽車城,也少不了安亭。

從地圖上看,位于上海西南角,上汽大眾各個工廠相連,氫能港、汽車軟件園、電氣電機等汽車制造企業和園區隨處可見。

作為“中國汽車第一鎮”,從傳統制造到智能制造,再搶占氫能風口,安亭踩上了汽車行業“新四化”的風火輪。

“氫”車熟路 新機遇

常說新能源汽車,以鋰電池為主,幾乎成為新能源汽車的代名詞。

但從客觀角度來說,氫能源汽車更符合“新能源汽車”定義。

原因很簡單,氫是一種燃料,獨立于石油、電力、天然氣之外的能量來源,也不依附于電網之類的基礎設施。

氫能源汽車,消耗氫氣排出水,理論上可做到“零污染”。除此之外,氫能源電池的能量密度相當高,加一次氫能實現跑1000公里。

而電動汽車則不同,以電為動力能源。短時間內,鋰電池化學性能難以提升,續航里程不能完全滿足用戶需求。

也就是說,氫能源汽車與電動汽車是兩種形態。

在“雙碳”目標下,氫能迎來了新機遇,未來可能成為10萬億元的產業。

在中國談氫能,一定繞不過這樣一個地方。

這里,聚集了上海70%的高端氫能技術人才。

這里,被稱之為“全國氫能產業發展風向標”。

這里,吸引日、韓等國家關注前來交流合作。

這里就是——上海嘉定氫能港。

“氫”裝上陣 接力棒

作為氫能應用的重要場景,氫能汽車的發展成熟,勢必將帶動整個氫能產業的成熟發展,從而為能源問題找到新突破口。

上汽集團是中國最早開展燃料電池技術研發的汽車企業,在2001年就啟動了鳳凰一號燃料電池汽車項目。

2018年10月,上汽大眾MEB新能源工廠完成土地出讓、取得施工許可證,成為與特斯拉幾乎同期開工的新能源工廠。

2020年,發布了中國汽車行業首個“氫戰略”。上海是上汽集團的“主場”,對于氫能產業的發展格外關注。

不止如此,采埃孚亞太集團有限公司在安亭設有3家公司,2023年預計總產值超130億元,總稅收超3億元。

為滿足企業在未來發展過程中可能出現的新需求,安亭鎮提前對其周邊土地廠房開展排摸,整合利用現有空間資源,為企業提供充足發展土壤。

前不久,佛吉亞與安亭鎮簽署投資協議。企業主要從事氫能領域電磁瓶閥、車載儲氫系統、加氫站用儲氫系統、運輸用儲氫系統等的投資和生產。

項目落地后,有望在安亭鎮新設生產型子公司,建設佛吉亞在華全部氫能板塊業務,包括儲氫系統生產等在內的全領域業務投資。

目前,安亭已引進長城汽車、豐田汽車、上汽捷氫、滴滴出行、堀場儀器、清能、軌道交通檢測平臺、瑞驅等一批國內外知名企業。

面對氫能產業加速發展,上海嘉定氫能港握住了氫能產業發展的接力棒,正在從廣度與深度兩個層面補強氫能產業鏈。

作為區域經濟運行服務商,谷川實業(集團)旗下谷川高科技有限公司,在安亭鎮謝春路拿地。通過前期產業定位、園區規劃、載體設計、項目引進,展開產業園區全生命周期管理,助力嘉定氫能港建設。

項目位于謝春路2000號,占地面積近3.7萬平方米。改擴建后總建筑面積近5.4萬平方米,擬建設國際氫能產業基地。

總投資4.3億元,預計2025年投產,2027年達產。達產后基地年產值將達10億元,年稅收達1億元。

提早謀劃、科學布局,是下好氫能產業發展“先行棋”的重要一步。谷川集團以高效利用土地資源為原則,深入踐行高質量開工投產,統籌規劃招商引資和管理運營工作。

項目建成后,針對國際氫能產業基地的規劃定位、招商推廣、運營管理等需求,配備專業的項目團隊,進行項目挖掘與跟進,全力促成項目簽約落地,加快要素融合,延伸產業鏈條,助力安亭鎮高質量發展。

“氫”風來襲 主戰場

為助力實現碳達峰、碳中和目標,我國氫能產業發展迎來窗口期,這也是安亭發展氫能產業的機遇。

值得一提的是,上海嘉定氫能港匯聚了整個區域約90%的氫能產業資源。

位于安亭·上海國際汽車城核心區域,臨近同濟大學,總規劃2.16平方公里。

自2019年6月揭牌以來,以汽車“新四化”為主攻方向,重點聚焦氫能源與智能網聯汽車兩大新興產業,呈現“1+x”布局:

“1”即嘉定氫能港核心區,放置重點龍頭項目。

“X”即周邊產業社區,放置零部件,研發中心、合資公司等項目。

由于氫能產業鏈龐大,除了政策配套能力和金融支持力度,對于專業人才的支持也很關鍵。

當時,國際汽車城開建不久,安亭同濟大學嘉定校區2004年10月同步落地。

2005年,同濟大學與上汽簽訂新能源汽車合作協議。這些年,同濟大學嘉定校區成立多個各種高科技汽車實驗室,實現“產學研”一體。

安亭可以培養人才,也能留住人才。

除了高等教育吸納全國人才,安亭的基礎義務教育這些年發展也很迅速。

不僅有同濟大學附屬中小學、華東師范大學附屬雙語學校等嘉定區第一梯隊學校。

在2017—2040國土資規劃中,還留有5.3公頃的基礎教育設施用地,基礎教育資源會越來越完善。

長期下來,有了人才基礎,一旦氫能汽車發展起來,將會帶動整個氫能產業的發展,包括制氫、儲氫、運氫、加氫等氫能產業基礎設施的建設,從而為氫能在其他行業的應用打下堅實基礎。

基于此,安亭在氫燃料電池汽車領域,迎來超前布局的機會。未來,中國氫產業的發展,安亭或將成為引領行業發展風向標。

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